La vía alternativa entre Ciutadella y Ferreries combinará su circulación por caminos rurales y también por una ruta paralela a la general. Así lo define el trazado presentado por el Consell de Menorca, que ha incidido en que no sólo será una alternativa a la general en casos de emergencia, sino que además permitirá ser usada por ciclistas, caballos o vehículos de movilidad lenta, como tractores.
Esta decisión se ha tomado después de estudiar la red de caminos rurales entre los dos municipios, teniendo en cuenta su anchura, pendientes y proximidad a la carretera general. De ahí que la conclusión sacada es que sólo reúnen estas características los de Es Caragolí y Ses Arenes de Baix: tienen una anchura suficiente como para implantar la vía alternativa. Posteriormente circulará de forma paralela a la carretera general hasta llegar a Ferreries.
De esta forma, el trazado contemplado -aunque no definitivo- es como sigue:
01Saliendo de Ciutadella, desde la Ronda Norte, transcurre primero por el camino de Es Caragolí y Ses Arenetes de Baix.
02A partir de ahí, circularía de forma paralela a la general por el norte
03A la altura de Son Sintas, una pequeña rotonda hará que la vía alternativa transcurra luego al sud de la ME-1
04Aprovechando el paso subterráneo para acceder al camino de El Pilar, volvería a por el norte de la general
05Y por último, desde la Costa de sa Quadra, hasta llegar a Ferreries, volvería a pasar por el sur
Todo el vial tendrá una calzada de cinco metros de anchura, suficiente, según el Consell, para garantizar de forma segura el tráfico de vehículos motorizados en casos de emergencia. Además, se perseguirá la connexión con otros caminos rurales existentes, lo que, en palabras del conseller de Mobilitat, Damià Borràs, permitirà “tejer” más uniones entre ellos. La calzada además, no será del típico asfalto, sino que estará realizada por una capa de polímero o resinas mezcladas con la tierra. “Este tipo de calzada tiene la misma permeabilidad y adherencia”, ha asegurado Borràs. (más…)
