Los días 29, 30 y 31 de octubre, 660 ciclistas pedalearan nada menos que 188 kilómetros y una prueba reina en Es Castell, con 70km, con motivo de la celebración de la séptima edición de la exitosa Volta a Menorca en BTT. 335 de los ciclistas inscritos residen en Menorca, el resto provienen de Mallorca, Barcelona, Girona, Principado de Andorra, Portugal, Alemania y Holanda.

Los organizadores destacan el esfuerzo y la creatividad a la hora de configurar las etapas, pues además de aumentar en esta ocasión la longitud del recorrido y el nivel, en ninguna edición se ha repetido nunca una misma ruta. El clima y el paisaje natural y salvaje de Menorca cautiva cada vez a más adeptos de la bicicleta. La Volta a Menorca en BTT ya ha aparecido en numerosas ocasiones en revistas especializadas y, sin duda, constituye una herramienta muy atractiva de promoción. Pere Català, el presidente de la Penya Ciclista Ciutadella, señala la necesidad de recibir ayudas económicas por parte del Consell Insular de Menorca para poder seguir organizado año tras año una prueba que gana popularidad tanto dentro como fuera de la isla.

Ale, ¡a recorrer Menorca!

Fotografía: Kike Cardona

La Volta a Menorca en BTT es sin duda una de las aventuras deportivas con más demanda en las Islas Baleares. Con una participación media de 600 ciclistas, se ha convertido en todo un referente para los amantes del ciclismo que desean disfrutar de su pasión en un entorno preservado como es el de la isla de Menorca.

Sin embargo, sus organizadores, la Penya Ciclista de Ciutadella, tras finalizar la última edición anunciaron la posibilidad de poner punto y final a dicho programa, debido a la crisis económica y al recorte considerable por parte de las instituciones y los patrocinadores privados. La respuesta de los aficionados fue contundente y vital, pues la presión social que ejercieron, y el compromiso del Ejecutivo Insular de incrementar la ayuda económica anunciando asimismo la apertura de nuevas rutas, han sido los puntos decisivos para que los organizaciones hayan optado por seguir adelante con el proyecto deportivo.
En este sentido, el Consell Insular ha exigido a la Penya que la prueba se siga celebrando durante 3 años.

La próxima edición de la Volta a Menorca en BTT se celebrará los días 29, 30 y 31 de octubre. El periodo de inscripcion se abrirá entre finales de mayo y principios de junio, con un limite total de 600 ciclistas.

Finalmente, por lo que respecta a las rutas, La Penya Ciclista Ciutadella no desvelará los trazados hasta pocos días antes de la cita deportiva, con el fin de que tanto residentes como foráneos estén en igualdad de condiciones. ¡Empezad a engrasar la maquinaria!

Sudor, barro, polvo, viento, sol, quizá lluvia, acebuches, rocas, suspensiones al límite. La Vuelta Menorca BTT calienta músculo y la organización ultima los preparativos de una cita deportiva que pedalea con firmeza para consolidarse en el calendario de los apasionados a la bicicleta todo terreno.

La sexta edición de la prueba se celebrará los próximos 9, 10 y 11 de octubre y, un año más, ha superado las mejores expectativas, pese a no concebirse como una competición sino como una oportunidad de disfrutar de la naturaleza encima de la bicicleta. La organización avisa, sin embargo, que no será fácil. Como acuñó la famosa serie, la fama cuesta y la BTT Menorca, más.

El programa diseñado por la Penya Ciclista Ciutadella para 2010 incluye tres etapas que obligarán a los corredores a recorrer 195 kilómetros, acumulando desniveles de hasta 1.049 metros y pendientes de hasta el 19,56 por ciento de desnivel. La primera etapa tendrá salida y llegada en Ciutadella, la segunda en Maó mientras que la tercera discurrirá entre Ferreries y Alaior.

Esto permitirá a la esforzada serpiente multicolor conocer rincones de toda la geografía de la Isla, además desde la sorpresa más absoluta. En primer lugar porque, siguiendo la tradición, las tres rutas son nuevas -pese a las limitaciones la BTT Menorca ha presentado itinerarios diferentes en todas sus ediciones- y porque, y esto no había sucedido hasta ahora, la organización no ha detallado el recorrido.

El objetivo, evitar “invasiones” de propiedades privadas en los días previos a la prueba, minimizando el inevitable impacto que una cita de este nivel tiene en el entorno, por más que sus participantes se esfuercen en proteger y preservar los espacios naturales donde les gusta disfrutar de su pasión. No en vano, el programa incluye una charla coloquio sobre la práctica MTB en los espacios naturales.

No será novedad el excelente nivel de participación pese a que el esfuerzo por preservar el entorno y la voluntad de que la prueba se desarrolle en las mejores condiciones de fluidez y seguridad obliga a limitar el número de plazas. Ni tampoco la apuesta por la cantera. Gracias a la Caixa, la Volta a Menorca en BTT contará con una etapa de promoción en la que tomarán parte los corredores más jóvenes, que el año pasado demostraron que merecían que se les tuviese en cuenta en esta cita deportiva, ganándose así su propio espacio.

A sólo un día de su comienzo, mucho todavía por descubrir en la VI Vuelta Menorca BTT.
Fuente: Menorca info

Los organizadores de la sexta edición de la Volta a Menorca en BTT ultiman los detalles de una prueba que un año más volverá a batir records. Limitada la inscripción inicial a los 500 ciclistas, la lista abierta en junio se cerró al alcanzar dicho cupo en tan sólo dos semanas. Sin duda se trata de un hecho más que confirma la popularidad que está adquiriendo una cita deportiva para ciclistas especializados en rutas de montaña.

El boca a boca funciona y cada vez son más los participantes que llegan desde fuera de la Isla. Este año se contará con representantes de Mallorca y un nutrido grupo de Formentera, según avanza el presidente de la Penya Ciclista Ciutadella, Pere Català, quien explica que lo “sorprendente” es el interés mostrado por ciclistas que se desplazarán desde puntos de la Península que antes no habían tenido representantes en la “volta”, como Castellón, algunas provincias de Andalucía, Teruel o Asturias.

Presencia femenina

Lo que ya no resulta tan sorprendente es la fuerza con que están irrumpiendo en la prueba las ciclistas, cuyo número ha ido en aumento desde que la organización primara la participación femenina con un descuento en la inscripción.

La premura con que se cerró la lista de participantes obligó a la Penya Ciclista Ciutadella a ofrecer medio centenar de plazas extra para los deportistas de fuera, ya que, según explican, los ciclistas menorquines coparon prácticamente todas las ofertadas inicialmente. Si a ello le sumamos que el pelotón contará con 60 organizadores-guía, que volverán a vestir el maillot de vaca, la participación final rondará los 600 “bikers” de montaña. En esta ocasión, y a diferencia de las primeras ediciones, no se contará con ciclistas famosos como invitados.

Futuro

Una vez consolidada la cita deportiva y con una participación que se pretende mantener a raya principalmente por una cuestión de seguridad, el objetivo de los organizadores es preservar la filosofía con la que nació la prueba, que según explica Català consiste por encima de todo en disfrutar de un deporte en auge en un entorno tan especial como el que ofrece Menorca para su práctica y con una gran variedad de rutas.
Fuente: Menorca info

El uso de la bicicleta está cada día más de moda, ya sea para pasear, ir a trabajar o como reclamo de un modelo de turismo sostenible. La cuestión que se plantea es si Menorca está preparada para este “sano” vehículo, y seguramente lo está en mayor medida que otros lugares, aunque aún quedan algunas lagunas. Es cierto que la presencia del carril-bici es cada vez mayor en los municipios de la Isla, que las instituciones redactan ordenanzas específicas para las bicicletas y que se editan folletos con recomendaciones para los ciclistas.

Ésa es la parte positiva de la balanza, pero desde las asociaciones deportivas relacionadas con el mundo de la “bici” advierten que existen otros problemas. Para ello cabe citar el caso de una familia (cinco personas) que hace unas semanas llegó a la Isla con la intención de participar en la Volta a Menorca en BTT, pero que tuvo que desistir a las pocas horas de su intención de participar en la cita deportiva. El motivo fue la imposibilidad de encontrar un vehículo o un servicio de transporte que les trasladara con su equipación desde el Aeropuerto al hotel o cada día hasta la línea de salida.

Desde las compañías de transportes, como en este caso Autocares Torres, la respuesta es bien clara. En las líneas regulares, al igual que sucede en Mallorca, las empresas no están obligadas a transportar bicicletas que no estén debidamente embaladas por el peligro de que sufran desperfectos de los que no se pueden hacer responsables. Sin embargo, la misma fuente añade que en la Isla algunos negocios de servicio discrecional ya ofrecen el traslado con remolques incorporados, una modalidad reclamada cada vez más por los turistas extranjeros.

Ése es uno de los problemas más habituales una vez que ya se está en la Isla, pero llegar o salir de ella también puede resultar caro. Como ejemplo se puede citar el de un buen número de cicloturistas que han informado a los organizadores de la octava edición de la Vuelta Cicloturista a Menorca, que se celebra este fin de semana, de que no participarán por el alto precio que han de pagar por los portes. Arturo Sintes, presidente de la entidad organizadora, señala que viajar en Iberia con la bicicleta supone abonar un plus de 75 euros por trayecto. Se trata de la opción más cara, ya que muy por debajo de esa tarifa se sitúa Spanair, que tan sólo carga en la cuenta de los billetes 30 euros por cada trayecto. Sin embargo, Air Europa utiliza un método de facturación bien diferente, en el que entra en juego la distancia a recorrer. En el caso de un billete entre Madrid y Menorca se aplicaría una tarifa de 1,2 euros por cada kilogramo de peso del vehículo.

El ejemplo extranjero
En lo que se refiere al efecto sobre el turismo, Sintes se pregunta si al visitante alemán, muy dado a viajar con su bicicleta a cuestas, Air Berlin le cobra unas tarifas semejantes por ir de vacaciones a Menorca. Pues la respuesta es que no, ya que según la información facilitada por la empresa germana el precio es de 25 euros por “bici”, sin importar la distancia de la ruta.

Un obstáculo para el ciclista
Los presidentes de las entidades deportivas Penya Ciclista Ciutadella y la Asociación Cicloturista de Menorca, Pere Catalá y Arturo Sintes, coinciden en afirmar que el coste económico que suponen los desplazamientos en avión representa un gran obstáculo para los jóvenes deportistas con proyección.
Catalá explica que las carreras de muchas jóvenes promesas que destacan en la disciplina ciclista se ven en muchos casos truncadas ante la imposibilidad de salir a competir fuera de la Isla por cuestiones de presupuesto.

Pere Catalá, responsable de la organización de la Volta a Menorca en BTT, una de las citas deportivas más multitudinarias de entre las que se celebran en la Isla, reconoce que durante los últimos tiempos se ha avanzado mucho en la promoción del uso de la bicicleta, aunque puntualiza que aún queda bastante camino por recorrer, como por ejemplo en la recuperación de caminos que aún no son transitables para este tipo de vehículos.

La cinquena Volta a Menorca en BTT es va donar per acabada després de l’Etapa de gregal d’ahir, que va transcórrer gairebé en tota la seva totalitat pel terme municipal de Maó, tot i que també va passar per camins i indrets d’Alaior i Es Mercadal.

A les 16 hores ja havien arribat a meta tots els participants, després d’una ruta de 62,2 quilòmetres que havia començat a les 9.30 hores des de la Plaça Esplanada de Maó.

L’escamot era més nombrós que en la segona etapa, ja que es van reincorporar molts dels ciclistes que a la jornada des Mercadal havien optat per descansar pensant, precisament, en poder vogar pel Llevant de l’Illa. Tot i així, la prova va deixar notar la seva duresa ja que van ser molts els inscrits que van decidir abandonar la prova sense finalitzar el recorregut.

El vent de tramuntana que tantes energies va cremar diumenge va deixar pas a un dia en què van predominar el sol i la calor.

Des de la Penya Ciclista Ciutadella, el seu president, Pere Català, destacava al final de l’etapa “l’èxit total i la satisfacció que ens han transmès els participants, encara que molts d’ells han retallat el circuit a Favàritx, Na Macaret o Es Grau”.
Català afirmava també que “els que no coneixien Menorca estan exaltats, i com a organitzadors estem molt contents”.

En un dia mancat d’incidències destacables, el dirigent de l’entitat esportiva va assenyalar que una de les dificultats més ressenyables havia estat “la imposició que des del Parc Natural de l’Albufera ens havien fet de circular en petits grups de cinc ciclistes. Això ha provocat cues, però ha anat bé i s’han complert totes les exigències que el Consell Insular ens va posar”. En aquest sentit, Català destaca “la gran conscienciació” exhibida pels “bikers”, demostrant el seu respecte pel medi ambient.

Ara, una vegada closa aquesta cinquena Volta a Menorca, els aficionats a la bicicleta de muntanya ja pensen en preparar-se per a la propera edició, que segur arribarà amb nous recorreguts i nous atractius per gaudir alhora de la pràctica d’aquest esport i dels racons que amaga l’Illa de Menorca.

Ja és aquí una nova edició de la Volta a Menorca en BTT, un esdeveniment que en només cinc anys ha aconseguit un gran reconeixement per part dels aficionats al món de la bicicleta tant de dins com de fora de l’Illa. Entre el proper dissabte 10 i el dilluns 12, 700 ciclistes recorreran les tres etapes d’aquesta prova no competitiva que organitza la Penya Ciclista Ciutadella. Una xifra de participants que supera àmpliament les 500 places que, inicialment, s’havien establert com a límit, però que va quedar desbordada per l’allau d’inscripcions a pocs dies del tancament del termini d’admissió.

Les tres etapes d’aquesta Volta a Menorca en BTT transcorreran per la costa nord, fet que permetrà gaudir d’una part de la geografia menorquina caracteritzada per uns paisatges durs, àrids i difícils, amb zones tècnicament complicades.

El president de la Penya Ciclista, Pere Català, assenyala que aquesta duresa es combina amb la fragilitat d’uns espais amb espècies endèmiques en perill d’extinció i zones dunars, a més d’espectaculars penya-segats i espais rocosos. “Obliga a extremar la precaució i a posar mesures preventives perquè els participants no surtin dels camins i que no es noti que per allà hi han passat tantes bicicletes”, explica.

Català afirma també que s’ha mirat de dissenyar uns recorreguts que agradin a tothom, tot i que això és complicat. S’ha procurat de mesclar exigència física, paratges amb encant i dificultat tècnica. De fet, en relació a la duresa de les etapes, l’organització assegura que hi ha trams molt exigents amb pendents considerables.

La Penya Ciclista disposa de seixanta guies que s’encarreguen de conduir el grup, vetllar pel bon desenvolupament de la prova, així com de posar i treure els cartells indicadors al llarg del recorregut.

Igualment s’ha preparat un dispositiu de seguretat i d’atenció als participants que consta de dues ambulàncies amb metges, tres cotxes i servei tècnic.

Etapes i novetats
Dissabte es celebrarà l’Etapa Mestral pel terme de Ciutadella, que consta de 56,8 quilòmetres, 6,8 dels quals corresponen a un circuit urbà. La sortida serà a les 12.30 hores a la Plaça des Born, des d’on aniran cap al Camí de la Trinitat. Des d’aquesta via sortiran al Camí de Macarella, i des d’allà prendran el Camí Vell fins a la carretera general, que els servirà per arribar al Camí del Pilar. Allà, els ciclistes es dirigiran cap a la finca d’Alfurí primer, i a Son Abetzer després, lloc on s’hi farà l’avituallament. Després de l’aturada tècnica i d’aprovisionament, el grup de bikers arribarà a la platja dels Alocs, des d’on accediran al Camí de Cavalls per dirigir-se fins al Camí de Son Morell, per enllaçar amb la carretera de Cala Morell que els conduirà novament fins a Ciutadella, on s’hi arribarà a partir de les 16.10 hores, segons les estimacions de l’organització.

L’etapa de Tramuntana, diumenge, té 65,2 quilòmetres, amb sortida i arribada a la Plaça Pare Camps des Mercadal. El grup sortirà pel Camí d’en Kane, passant pel Camí de Santa Rita fins arribar al polígon industrial de Ferreries, des d’on, a través del Camí de S’Hort de Sant Patrici, baixaran per Sant Antoni de Ruma fins al camí de tramuntana per arribar a la platja de Binimel·là. D’allà partiran cap a Cala Tirant pel Camí de Cavalls, lloc on s’hi farà l’avituallament. Llavors sortiran en direcció a les Basses de Lluriach, passant pel camí de tramuntana fins a l’Arenal d’en Castell, des d’on arribaran a la finca de l’Enzell as Mercadal.

La darrera etapa, la de Gregal, té 62,2 quilòmetres amb sortida i arribada a la Plaça Esplanada de Maó. A les 9.30 hores, els ciclistes sortiran per la carretera de Fornells fins al Camí des Puntarró, per anar cap a Sant Llorenç de Binixems, al Camí d’en Rossi i sortint al Camí de Macaret, des d’on prendran fins a l’Arenal d’en Castell i Macaret, on s’hi farà una primera aturada. D’allà, pel Camí de Cavalls, els participants partiran cap a Addaia i Sa Mesquida, segon punt d’avituallament. La tornada a Maó es farà per la carretera de Sa Mesquida.
La principal novetat d’enguany és l’etapa de promoció per a fillets de fins a 15 anys, dissabte a Ciutadella. Una cinquantena de joves ciclistes acompanyaran el grup al llarg d’uns 25 quilòmetres, fins que la caravana deixi el Camí Vell.