El 73 por ciento del Camí de Cavalls ya está señalizado, lo que representa cerca de 136 kilómetros de los 186 con los que cuenta este sendero de reciente titularidad pública -que circunda la Isla a escasos metros de la costa- y donde se puede practicar cicloturismo y senderismo. En concreto, del total de hitos de señalización ya colocados, el 46,5 por ciento corresponden a carreteras y urbanizaciones y el resto a zonas rurales. El Consell pretende concluir este verano más del 90 por ciento de los trabajos de acondicionamiento del sendero litoral, según informaron fuentes de la máxima institución insular.

En la actualidad los equipos encargados de la señalización trabajan en el tramo comprendido entre Cala Morell y la zona urbana de Ciutadella, mientras que las cuadrillas de limpieza actúan en la finca de S’Heredat des Duc, en Es Migjorn. Los trabajos de desbroce y de colocación de los hitos son ejecutados por 17 operarios de empresa Tragsa. El conseller insular de Ordenación del Territorio, Joan Marqués, advirtió en este sentido a los excursionistas que utilizan este verano el sendero, que mientras se trabaja en estas y otras zonas, el trazado permanece cortado, y por tanto, no es aconsejable adentrarse en su interior. Lo más apropiado, asegura, es continuar por el camino alternativo planteado por los operarios. “Se trata de una zona en obras y por tanto insegura, además los operarios no son informadores y no hay que molestarles cuando están empleando maquinaria”, apuntó.
31 barreras colocadas

Por otra parte, de las 120 fincas que atraviesa el sendero, 41 ya han acordado o están tramitando un convenio con el Consell y la Coordinadora del Camí de Cavalls para modificar el trazado histórico con el fin de que los excursionistas no transiten cerca de las viviendas, no dañen los terrenos de cultivo ni las explotaciones ganaderas, así como los hábitat más sensibles que jalonan la ruta. De hecho, una vez concluidos los trabajos de señalización, y con el objetivo de garantizar la accesibilidad, el tránsito y la seguridad del sendero, el Consell tiene previsto en una segunda fase del proyecto la colocación de 300 puertas, barreras y un número indeterminado de pasarelas. Al respecto, Joan Marquès avanzó que a fecha de hoy ya se han instalado a lo largo del trazado 31 barreras en zonas donde la actividad ganadera y, a petición de los propietarios y payeses, se exigían mayores y urgentes medidas de seguridad.

Asimismo, el conseller demandó un uso más pedagógico del camino, es decir, un mayor respeto por los parajes naturales que atraviesa y no abandonar el trazado del Camí propuesto ya que su vulneración, supone en ocasiones adentrarse en una propiedad privada para la que no se tiene permiso de acceso. “Hemos detectado que la curiosidad por ver paisajes nuevos lleva a algunos excursionistas a transitar por fincas privadas donde no está autorizado a estar. Es importante hacer un buen uso del camino, respetar la naturaleza y respetar la propiedad privada”, recalcó Joan Marquès.

Red de Caminos Naturales
El Consell pretende que esta ruta histórica sea total y completamente transitable una vez sea incorporada a la Red de Caminos Naturales del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino en el verano de 2010.

Precisamente y como consecuencia de esta participación estatal, el acondicionamiento del trazado se lleva acabo en función de los criterios marcados por la Red nacional de Caminos Naturales. Fuentes de la máxima institución insular informaron que el cumplimiento de este requisito normativo obligó al Consell a paralizar durante algunos meses los trabajos de limpieza y señalización del sendero ya iniciados por el gobierno local. No obstante, las tareas volvieron a reanudarse recientemente una vez que Ministerio de Medio Ambiente y Consell unificaron las pautas de actuación a lo largo del trazado.

Cronología

2001 El Pleno del Consell insular aprueba la incoación de oficio del expediente de delimitación del Camí de Cavalls.

2002 El Consell aprueba definitivamente la delimitación del trazado. Este acuerdo lleva implícito la utilidad pública y la necesidad de ocupación de los bienes de titularidad privada a los efectos previstos en la legislación de expropiación forzosa.

2007 El Jurado Provincial de Expropiación resuelve las primeras sentencias en las que fija tres euros por metro cuadrado el precio de expropiación del Camí. El Consell remite al Govern la propuesta para declarar la urgente ocupación de los bienes y derechos afectados por la expropiación del sendero litoral.

2008 El Camí de Cavalls ya es público. Consell y entidades implicadas en el proceso de recuperación del camí organizan una fiesta en Es Grau, donde se procede a colocar el hito que simboliza el kilómetro cero de la histórica ruta. Los grupos y entidades sin ánimo de lucro no deberán solicitar autorización a la Administración para hacer uso del sendero, basta con informar.

2009 Firma del protocolo de colaboración entre el Consell y el Ministerio de Medio Ambiente para la incorporación del Camí a la Red Nacional de Caminos Naturales. El Gobierno central también compromete una inversión de seis millones de euros para el condicionamiento del sendero.

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